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2005年4月14日 廣東高速公路聯網收費系統成效顯著,全國矚目
  
  昨天從省聯合收費部門獲悉,廣東高速公路聯網收費系統正式開通3個多月以來,系統運行穩定,結算及時準確,粵通卡用戶數量和非現金交費次數不斷增加。長三角聯網收費欲步珠三角后塵
  據悉,廣東高速公路聯網收費呈現出的良好發展態勢,引起了交通部和全國其它兄弟省的關注。交通部國家智能交通研究中心、中國交通工程學會和北京、上海、河南、江蘇、重慶等省市交通部門先后組團赴粵進行了考察。北京、重慶和河南團考察后決定采用廣東技術建設電子不停車收費系統,計劃年底前建成。其中北京市相當重視,將電子不停車收費系統建設列入2008年奧運會交通配套建設項目中。上海和江蘇團考察后改變了原來準備采用的基于單片式標簽的不停車收費系統,計劃“長三角”聯網收費時采用廣東省使用的電子不停車收費技術。

  今年“粵通卡”收費將超10億
  據了解,截至3月底,粵通卡發卡量已超過2.5萬張,僅3月份,使用粵通卡交納通行費的車輛已達150多萬車次。在發卡量增長的同時,粵通卡收費金額也在迅猛增長,2005年1月份突破3000萬元,2月份達到4500萬元,3月份已超過6000萬元。廣深高速公路3月份粵通卡收費額比開通首月增長了20倍,單月超過2000萬元。預計今年粵通卡發卡量將達到10萬張以上,ETC用戶將達到8萬以上,全年粵通卡收費金額將超過10億元。